Сегодня, 30 октября, на заседании Правительства Республики Коми министр строительства и дорожного хозяйства Республики Коми Андрей Крикуненко проинформировал первого заместителя Председателя Правительства Республики Коми – Руководителя Администрации Главы Республики Коми Михаила Порядина о работе по актуализации муниципалитетами комплексных схем организации дорожного движения и программ по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения.
С 2016 года в Республике Коми было разработано 10 комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД). В конце 2018 года вышел приказ Минтранса России, в котором были изменены некоторые положения правил разработки: обязанность была возложена на все муниципальные районы с численностью более 10 тысяч человек.
Всем администрациям муниципальных образований была поручена разработка КСОДД, кроме Койгородского района (проживает менее десяти тысяч жителей).
«В 2019 году планирует актуализировать КСОДД Сыктывдинский район. До 15 ноября текущего года также планируется размещение схем на официальных сайтах администраций Ухты и Сосногорска», - отметил А. Крикуненко.
Сыктывкар и Вуктыл завершат необходимую работу в 2020 году.
Княжпогостскому, Корткеросскому, Сысольскому, Троицко-Печорскому, Прилузскому, Ижемскому, Усть-Куломскому, Усть-Вымскому, Удорскому, Усть-Цилемскому районам необходимо приступить к разработке и утверждению КСОДД для выполнения поручений Президента Российской Федерации и требований федерального законодательства.
Во всех муниципальных районах и городских округах республики реализуются мероприятия по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения, которые включены в муниципальные программы, содержащие мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения. Этот вопрос находится на постоянном контроле Министроя Республики Коми и секретариата республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения: ежеквартально составляется отчет об исполнении данных программ.
*** Комплексные схемы организации дорожного движения разрабатываются для формирования комплексных решений об организации дорожного движения на территории одного или территориях нескольких муниципальных районов, городских округов или городских поселений либо их частей, имеющих общую границу, реализующих долгосрочные стратегические направления обеспечения эффективности организации дорожного движения и совершенствования деятельности в области организации дорожного движения.
Комментарии (0)